O Assistente de Monitoramento é responsável pelo rastreamento e monitoramento de cargas durante todo o trajeto previamente pré-definido nas solicitações de monitoramento registradas no sistema. É capaz de enviar uma não conformidade para transportadora/embarcadora, bem como prestar as devidas orientações ao Auxiliar de Monitoramento.

DESCRIÇÃO DETALHADA

Controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Parametrização e automatização (inteligência embarcada) dos procedimentos e configuração em sistema individuais das principais tecnologias, conforme grau de risco, dentro de cada operação.

Realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) para esclarecer, orientar e tratar os eventos que não estejam em conformidade com as diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, deixando claro as ocorrências e/ou pendências.

Contata esporádicamente ao fornecedor da tecnologia, sempre que necessário para revisão e/ou ajuste especifico e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Atendimento primário esporádico em caso de embarques, seguindo o procedimento definido, bem como propor melhorias de processo e procedimentos sempre que necessário.

Criar rotogramas e planos de viagens, prestar suporte na implantação de novos clientes/operações e ministrar treinamento quando for solicitado e necessário.

REQUISITOS DE QUALIFICAÇÃO

Ensino Médio Completo

6 meses de experiência em gerenciamento de risco ou auxiliar de monitoramento.

Conhecimento intermediário em pacote office.

Conhecimento básico em duas ou mais tecnologias de rastreamento/monitoramento: Autotrac, Ominilink, Sascar, Onixsat, Trafegus.

HABILIDADES

Conhecimento em tecnologia: é fundamental ter conhecimento em tecnologia e sistemas de monitoramento, para controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Habilidade de comunicação: é importante ter habilidade para se comunicar com diferentes públicos, como transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA), fornecedores de tecnologia e colegas de trabalho, de forma clara e objetiva.

Capacidade analítica: é necessário ter habilidade para analisar dados e informações, identificar problemas e oportunidades de melhoria, e propor soluções eficazes.

Organização e planejamento: é importante ter habilidade para planejar e organizar as atividades, criar rotogramas e planos de viagens, e garantir que as operações estejam sendo realizadas de acordo com as normas e procedimentos estabelecidos.

Flexibilidade e adaptabilidade: é fundamental ter habilidade para lidar com situações imprevistas e se adaptar a diferentes contextos e demandas, como realizar atendimento primário esporádico em caso de embarques.

Autocontrole: é importante ter paciência e empatia para lidar com motoristas e equipes de transporte em situações de estresse, visando garantir a segurança das operações.

Conhecimento em gerenciamento de riscos: é fundamental ter conhecimento em gerenciamento de riscos e nos procedimentos e diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) do cliente, para realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Habilidade de trabalho em equipe: é importante ter habilidade para trabalhar em equipe, comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Disponibilidade para trabalhar em escala de revezamento (12x36)